Teleskooplaaduri hüdrosilindrid

Tonghesheng Machinery on üks konkurentsivõimelisi kvaliteetsete{0}}telelaadurite hüdrosilindrite tootjaid ja tarnijaid ning meil on ka professionaalne tehas. Tere tulemast ostma meie ettevõtte teleskooplaadurite hüdrosilindrite tooteid.

 

Teleskooplaaduri hüdrosilindrid tagavad lineaarse liikumise ja rõhu juhtimise raskete{0}}materjalide teisaldusseadmete jaoks. Spetsiaalselt teleskooptõstukite jaoks loodud kahe-toimega keevitatud silindrid juhivad suure dünaamilise koormuse korral põhipoomi tõstmist, mitme-etapilise noole pikendamist, raami loodimist, juhtimist ja lisaseadmete kallutamist.

Kõrge{0}}vibratsiooniga ehitus-, põllumajandus- ja tööstuskeskkondades töötavad silindrid sisaldavad suure-tõmbetugevusega legeerterasest torusid, karastatud kroomitud kolvivardaid ja mitmeastmelisi tihenduspakette, et vältida triivi, välist leket ja enneaegset kulumist pidevate töötsüklite ajal.

 

 

Spetsifikatsiooni parameeter	Standardne ulatus / võimekus
Ava suuruste vahemik	40 mm – 250 mm (1,5–10 tolli)
Varda läbimõõdu vahemik	25–160 mm (1,0–6,3 tolli)
Maksimaalne löögi pikkus	Kuni 6000 mm (236 tolli)
Töörõhk	21 MPa – 35 MPa (3000 psi – 5000 psi)
Testi rõhk	Kuni 50 MPa (7250 psi)
Töötemperatuur	-40 kraadi kuni +105 kraadi (-40 kraadi F kuni +221 kraadi F)
Silindri toru materjal	E355, ST52 või 27SiMn õmblusteta lihvitud terastoru
Kolvivarda materjal	42CrMo, 40Cr või C45 teras; induktsioonkarastatud ja kõva kroomitud
Kroomkatte kiht	paksus 25–50 µm; Soolapihustustesti hinnang > 96 tundi (ASTM B117)
Tihendisüsteem	Parkeri, Hallite, NOK või Trelleborgi uretaanist astmetihendid ja U{0}}tassid
Paigaldustüübid	Sfäärilised laagrid, terasklahv, tiib või rist{0}}toru määrde eemaldajaga
Vedeliku ühilduvus	Mineraalõli, sünteetiline ester, vesi{0}}glükoolhüdraulikavedelikud

 

 

Kõrge tootlikkusega tünn:Külmtõmmatud-õmblusteta lihvitud terastorud taluvad kuni 35 MPa tipprõhu hüppeid ilma püsiva deformatsioonita.
Induktsioon{0}}karastatud kroomvarras:Kolvivardad läbivad enne kroomimist pinna induktsioonkarastamist (HRC 52–58) kuni 2–3 mm sügavuseni, mis on vastupidav abrasiivsele tolmule, löökmõlkimisele ja korrosioonile.
Drift{0}}Free Sealing Architecture:Madala-hõõrdumisega PTFE astmetihendid, mis on ühendatud polüuretaanist U-tassidega, välistavad sisemise möödaviigu, säilitades noole täpse asendi koormuse all hoidmisel.
Integreeritud klapiplokid:Otsese-äärikuga vastu-tasakaalu (koormust-hoidmise) ventiilid kõrvaldavad välised hüdrovoolikud, vältides poomi kokkuvarisemist vooliku äkilise rikke korral.
Tugevad{0}}varraste klaasipuhasti tihendid:Kahekordse-huulega metallist-korpusega klaasipuhastid eemaldavad varda tagasitõmbamise ajal aktiivselt muda, jää ja betooniprahti, et pikendada sisemise tihendi kasutusiga.

 

 

Teleskooplaaduri hüdraulikasüsteemid kujutavad endast selgeid struktuurseid ja vedeliku dünaamilisi väljakutseid, mis määravad silindrite disaini:
Külg{0}}koormuse leevendamine
Väljakutse: mitmeastmeline noolepikendus loob pikad momendivarred, põhjustades silindrivardale tõsiseid külgkoormusi, kui kandevõimet täieliku etteulatusega.
Disainlahendus: laia kanaliga-tüüpi pronksist või suure{1}}koormusastmega klaas-täidisega nailonist juhtrõngad jaotavad külgsuunalised jõud piki varda nääret, vähendades pingete kontsentratsiooni tihendi huultel ja vältides varda punktide tekkimist.
Soojuspaisumine ja rõhu hoidmine
Väljakutse: Pikaajaline väljas töötamine põhjustab kinni jäänud hüdroõli soojuspaisumist, tõstes siserõhku, hoides samal ajal rasket rippkoormust.
Disainlahendus: termilised vabastusõõnsused ja integreeritud vastukaaluventiilid reguleerivad rõhu naelu ja tagavad sujuva, -lõksuvaba langetamise noole täismassiga.
Sünkroniseeritud teleskoopiline liikumine
Väljakutse: mitme sektsiooniga{0}}poomid nõuavad täpset järjestust, et vältida kineetilist sidumist või ebaühtlast pikenduskiirust.
Disainlahendus: sisemised möödaviigupordid, piloot{0}}juhitav järjestusloogika või sisemised lineaarsed nihkemuundurid (LDT) annavad masina ECU-le reaalajas tagasisidet positsioneerimise kohta.

 

 

Peamised tõstesilindrid:Paigaldatud tagumisele šassiile, et pöörata peamist noolesõlme maksimaalse koormuse korral kuni 70 kraadi.
Teleskooppikendussilindrid:Paigaldatud nooleosade sisse või kõrvale, et ulatuda kuni 18 meetrini; millel on pikk käigu-ja-ava suhe.
Kallutamise (kinnituse) silindrid:Paigaldatud poomi otsa kahvlite, kopade või haaratsite juhtimiseks; mõeldud kiireks dünaamiliseks edasi- ja tahakallutamiseks jalgrattasõiduks.
Raami tasandussilindrid:Ühendatud esisillakomplektiga, et hoida šassii tasasel töötamisel ebatasasel maastikul.
Tugijalg/stabilisaatori silindrid:Vertikaalsed hüdraulilised tungrauad, mis on varustatud sisemiste tagasilöögiklappidega, et luua tööobjektidel stabiilne jalajälg.

 

 

Meie tootmise töövoog järgib igas tootmisetapis rangeid kvaliteedikontrolli protokolle:
Tooraine kontroll:Iga töötlemata õmblusteta torude ja legeerterasest varraste partii läbib range materjalikontrolli ja kaasas on EN 10204 3.1 Mill Test Reports (MTR).
Täppis hoonimine ja mehaaniline töötlemine:Õmblusteta torud läbivad CNC-löövimise ja rullpoleerimise, et saavutada ülisujuv{0}}ava viimistlus sisepinna karedusega Ra<= 0.2 um.
Varraste töötlemine ja karastamine:Legeerterasest vardad on kulumiskindluse suurendamiseks treitud, keermestatud, pind induktsioonkarastatud ja viimistletud kõva kroomiga.
Robotkeevitus:Otsakatted ja pordiplokid ühendatakse automatiseeritud robot-MIG- või hõõrdekeevitusseadete abil, et tagada ühtlane keevisõmbluse terviklikkus ja läbitungimine.
Puhta ruumi kokkupanek:Tihendikomplektid ja varraste tihendid on kokku pandud ISO klassi 7 puhta ruumi keskkonnas, et vältida osakeste saastumist.
Testimine ja viimistlemine:Valminud silindrid läbivad 100% hüdrostaatilise rõhu testimise ja siselekkekontrolli, enne kui alustatakse mitmekihilise värvimise ja eksportpakendiga.

 

 

Iga toodetud silinder läbib enne lähetamist 100% tehase vastuvõtutesti, mis hõlmab kolme peamist hindamisetappi:
Tõestav rõhu test:Hüdrostaatilist rõhku rakendatakse 1,5-kordsel nimitöörõhul minimaalselt 5-minutiliseks hoidmiseks, et tagada konstruktsiooni terviklikkus ilma läbipaindeta.
Siselekke (möödaviigu) test:Kõrgsurveõli{0}}kasutatakse tihendi toimivuse hindamiseks 10-minutilise hoidmisperioodi jooksul, kontrollides nullrõhu triivi.
Vedeliku puhtuse kontroll:Hüdraulikavedeliku puhtust mõõdetakse vastavalt ISO 4406 18/16/13 standardile osakeste arvu kontrollimise teel enne õli äravoolu ja pordi tihendamist.

 

 

Täpse tehnilise ettepaneku ja kommertspakkumise saamiseks 24–48 tunni jooksul esitage järgmised parameetrid:

Parameeter	Ostja nõue / spetsifikatsioon
1. Rakenduse tüüp	(nt põhitõste/pikendus/kallutamine/nivelleerimine)
2. Ava suurus ja varda läbimõõt	mm või tolli
3. Löögi pikkus	mm või tolli
4. Pin-to-nööpnõela kaugus (C2C)	mm või tolli (sissetõmmatud / pikendatud)
5. Töö- ja tipprõhk	MPa või psi
6. Dünaamiline hoidmiskoormus	kN või naela
7. Paigalduskonfiguratsioon	(nt sfääriline laager, klamber, rist-toru)
8. Portimine ja klapi tehnilised andmed	Pordi suuruse, tüübi ja kollektoriploki nõuded
9. Keskkonnatingimused	Töötemperatuur, soolapihustus
10. Hinnanguline kogus	Prototüübi näidis / aastane maht (EAU)

 

 

Kuum tags: teleskooplaaduri hüdrosilindrid Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, ettevõte, kõrge{0}}kvaliteet, ost, tooted